尊龙凯时人生就是博|免费网址入口在线观看入口|9月叉车出口量同比增长285% 业

　　尊龙凯时官网ღღ★！尊龙凯时ღღ★，搬运车ღღ★，尊龙凯时人生就是博·官方ღღ★！尊龙凯时官方网站ღღ★，尊龙凯时人生就是博ღღ★，2024年9月ღღ★，中国叉车销量达10.6万台ღღ★，同比增长6.06%ღღ★，其中出口量4.32万台ღღ★，同比增长28.5%ღღ★。中力股份表示ღღ★，国内产品在参与国际竞争时以中低端产品为主ღღ★，缺乏具有竞争力的高端自主品牌ღღ★。

　　据中国工程机械工业协会对叉车主要制造企业统计ღღ★，2024年9月当月销售各类叉车10.60万台ღღ★，同比增长6.06%ღღ★。其中国内销量6.28万台ღღ★，同比下降5.32%ღღ★；出口量4.32万台ღღ★，同比增长28.5%ღღ★。

　　10月16日ღღ★，东吴证券研报称ღღ★，叉车行业景气度ღღ★、电动化转型进展与宏观经济活跃度ღღ★，制造业ღღ★、物流业景气度直接挂钩ღღ★。受下游制造业景气度下滑ღღ★、小车需求逐步消化的影响ღღ★，内销增速继续承压ღღ★：9月PMI为49.8%ღღ★，环比提升0.7个百分点ღღ★，物流业景气指数52.4%ღღ★，环比提升0.9个百分点ღღ★，保持在景气区间ღღ★；仓储指数49.8%ღღ★，环比下降0.4个百分点ღღ★。

　　已经IPO过会的中力股份在邮件中回复《每日经济新闻》记者称ღღ★，与丰田ღღ★、凯傲等国际龙头相比ღღ★，国内叉车产品在安全性ღღ★、可靠性ღღ★、舒适性等方面仍存在一定差距ღღ★，行业同质化现象较为严重ღღ★，在参与国际市场的竞争时以中低端产品为主ღღ★，缺乏具有竞争力的高端自主品牌ღღ★。同时ღღ★，在出口方面较多采用OEM/ODM模式免费网址入口在线观看入口ღღ★，自主品牌和自主销售渠道有待加强ღღ★。

　　公开资料显示ღღ★，工业车辆系列产品广泛应用于制造业ღღ★、交通运输ღღ★、仓储物流中心等场所的物资装卸ღღ★、堆垛ღღ★、流转ღღ★、仓储以及短距离搬运和牵引作业ღღ★，与公众日常生活密切相关ღღ★。近年来尊龙凯时人生就是博ღღ★，受益于国内需求及出口量的持续增长ღღ★，我国工业车辆行业实现快速发展ღღ★，自2009年起连续位列全球第一大叉车生产国和消费市场ღღ★。

　　据统计ღღ★，2024年上半年ღღ★，中国机动工业车辆总销售量达到66.21万台ღღ★，同比增长13.09%ღღ★，其中ღღ★，国内市场销售量43.39万台尊龙凯时人生就是博ღღ★，同比增长9.92%ღღ★；出口销售量22.82万台ღღ★，同比增长19.64%ღღ★。

　　从车型结构来看ღღ★，2024年上半年ღღ★，电动平衡重乘驾式叉车（Ⅰ类车）实现销量9.10万台ღღ★，同比增长19.04%ღღ★；电动乘驾式仓储叉车（Ⅱ类车）实现销量1.30万台ღღ★，同比增长22.62%ღღ★；电动步行式仓储叉车（Ⅲ类车）实现销量36.46万台ღღ★，同比增长25.58%ღღ★；内燃平衡重式叉车（Ⅳ+Ⅴ类车）实现销量19.36万台ღღ★，同比下降7.02%ღღ★。电动叉车占比已经达到70.77%ღღ★，平衡重式叉车中电动化比例达31.97%ღღ★。

　　对此ღღ★，杭叉集团（603298.SHღღ★，股价17.03元ღღ★，市值223.06亿元）在其2024年半年报中称ღღ★，数据分析表明ღღ★，以电动叉车尤其是新能源锂电池叉车为代表的车型竞争力明显提升尊龙凯时人生就是博ღღ★，国际ღღ★、国内市场占有率显著提高ღღ★。国内和出口两个市场出现分化ღღ★，出口增长率大于国内市场增长率ღღ★，说明国产品牌产品全球竞争力在持续提升ღღ★，工业车辆行业总体呈现市场份额集中度加速提升的趋势ღღ★，行业国际化拓展越来越快ღღ★，中国继续保持世界第一大叉车生产国和销售市场的国际地位ღღ★。

　　据安徽合力（600761.SHღღ★，股价18.29元ღღ★，市值162.91亿元）5月23日公告ღღ★，公司拟与公司控股子公司安徽合力工业车辆进出口有限公司以自有资金共同出资设立合力欧洲总部ღღ★，总投资金额640万欧元ღღ★。

　　合资公司选址拟定德国黑森州ღღ★，主要经营范围包括租赁当地的仓库（含办公场所）ღღ★，开展工业车辆整机及配件的进出口贸易ღღ★、属地销售及售后服务等ღღ★。安徽合力称该公司的设立将有助于公司进一步提升国际区域市场核心竞争力ღღ★，扩大国际市场份额ღღ★，加快落实公司国际化战略ღღ★，增强国际运营能力ღღ★。

　　9月18日尊龙凯时人生就是博ღღ★，杭叉集团公告称ღღ★，董事会审议通过了《关于投资设立杭叉马来西亚有限公司的议案》和《关于投资设立杭叉集团泰国制造公司的议案》尊龙凯时人生就是博ღღ★。其中ღღ★，后者投资项目拟在泰国购置土地ღღ★，新建生产车间和办公楼ღღ★，前期打造具备平衡重式叉车ღღ★、高空作业平台的制造及锂电池组装功能ღღ★，初步形成年产万台含平衡重式叉车ღღ★、剪叉式高空作业平台ღღ★、臂式高空作业平台的生产能力ღღ★。

　　另据中力股份邮件回复免费网址入口在线观看入口ღღ★，目前免费网址入口在线观看入口ღღ★，该公司旗下拥有BIG JOEღღ★、EPღღ★、iMOW阿母3个品牌ღღ★，其中BIG JOE品牌早于1968年在加拿大注册ღღ★，又先后在德ღღ★、英ღღ★、澳ღღ★、法ღღ★、美ღღ★、新等多个国家ღღ★、地区取得注册商标ღღ★，属于境外本土品牌ღღ★，在美国主要定位中高端市场ღღ★，具有较高知名度ღღ★、一定的品牌影响力和客户认可度ღღ★。

　　据东吴证券研报免费网址入口在线观看入口ღღ★，2024上半年ღღ★，叉车板块业绩维持稳健增长ღღ★。收入端尊龙凯时人生就是博ღღ★，受制造业景气度下滑尊龙凯时人生就是博ღღ★，大车需求减少ღღ★，增速放缓免费网址入口在线观看入口ღღ★，利润端ღღ★，受益高毛利率海外业务ღღ★、电车占比提升ღღ★，增速显著强于营收ღღ★。

　　叉车行业需求主要来源于制造业ღღ★、物流业投资规模增长ღღ★，对搬运工具需求提升ღღ★，以及人工成本提升ღღ★，工厂ღღ★、仓库等对工作效率的要求提高等ღღ★。2014年2023年ღღ★，全球叉车销量CAGR（复合年均增长率）为7%ღღ★，国内ღღ★、海外分别为13%ღღ★、4%ღღ★。

　　中力股份也表示ღღ★，以叉车为代表的工业车辆产品广泛应用于国民经济的诸多领域ღღ★，如制造业ღღ★、物流搬运ღღ★、交通运输ღღ★、仓储等行业ღღ★。目前ღღ★，全球正处于物流行业发展上升期ღღ★，对物流装备的需求呈现出差异化ღღ★、规模化ღღ★、清洁化的趋势ღღ★。由于人工成本的增加及物流效率提升的需要ღღ★，未来ღღ★，工业车辆的市场需求将会稳步上升ღღ★。

　　中力股份方面分析称ღღ★，对于全球的基建需求ღღ★，红海主要存在于市场饱和ღღ★、竞争加剧以及技术ღღ★、人才挑战凸显的传统基建领域ღღ★；而蓝海则出现在数字化转型加速ღღ★、绿色基建兴起以及区域经济一体化带来的跨国合作新机遇中ღღ★。在物流需求层面ღღ★，跨境物流则是新的蓝海市场ღღ★。

　　东吴证券研报也提到ღღ★，短期来看ღღ★，行业国内景气磨底ღღ★，70万台年销量基本均为存量更新需求ღღ★；海外经销商库存处于消化期ღღ★，行业新签订单增速已下滑1年有余（2022年2023年）ღღ★，二季度龙头丰田ღღ★、凯傲在手订单环比回升约9%ღღ★，反映库存消化ღღ★，新订单边际改善ღღ★。今年下半年ღღ★，国内原材料价格仍低位震荡ღღ★，且海外收入增长ღღ★，占比被动提升尊龙凯时人生就是博ღღ★，叉车企业利润率有望维持较高水平ღღ★。

　　中长期来看ღღ★，国内外锂电化率提升仍有空间ღღ★，2023年国内ღღ★、海外锂电化率（锂电平衡重叉车占总体叉车的比重）分别为19%ღღ★、13%ღღ★，提升空间广阔ღღ★。测算美国市场占全球销量ღღ★、规模比重分别约12%ღღ★、18%ღღ★，且对电车诉求弱于核心市场欧洲ღღ★，双龙头美国收入占比不足10%ღღ★，实际影响可控ღღ★。

　　如需转载请与《每日经济新闻》报社联系ღღ★。未经《每日经济新闻》报社授权ღღ★，严禁转载或镜像ღღ★，违者必究ღღ★。

　　特别提醒ღღ★：如果我们使用了您的图片ღღ★，请作者与本站联系索取稿酬ღღ★。如您不希望作品出现在本站ღღ★，可联系我们要求撤下您的作品ღღ★。